ZÁRUKA FACT-CHECK
Politický Tilt
& Emocionální tón
Článek je politicky nezaujatý, zaměřuje se na faktické zpravodajství o katastrofě a událostech předcházejících.
Generováno pomocí umělé inteligence.
Emocionální tón je negativní, zdůrazňuje tragédii a ignorování bezpečnostních varování, která k ní vedla.
Generováno pomocí umělé inteligence.
| Podle Richard Ahern - Po katastrofě ponorky Titanu e-maily odhalují, že generálnímu řediteli OceanGate bylo řečeno: „Ve vašem závodě na Titaniku zrcadlíte ten slavný výkřik „je nepotopitelná“.
Generální ředitel Stockton Rush jako by ignoroval houkající sirénu specialisty na hlubinný průzkum Roba McCalluma, který mu řekl, aby přestal používat ponorku, dokud nebude řádně klasifikována.
Rob McCallum napsal Rushovi v roce 2018 a varoval ho před bezpečností ponorky Titan a řekl: „stavíte sebe a své klienty do nebezpečné dynamiky.
Ale tady je kicker:
Stockton Rush odmítl obavy o bezpečnost jako pokus potlačit inovace. "Jsem unavený z průmyslových hráčů, kteří se snaží použít bezpečnostní argument k zastavení inovací," odsekl.
„Slyšeli jsme až příliš často nepodložené výkřiky ‚někoho zabiješ‘. Beru to jako vážnou osobní urážku."
v e -mailový řetězecMcCallum přirovnal Rushovo odhodlání vypustit ponorku k nešťastné plavbě Titaniku a řekl, že ironicky opakuje historii tím, že přijal slavný postoj „Je nepotopitelná“.
McCallumovy opakované prosby o opatrnost byly navzdory jeho odbornosti smeteny stranou a ponorka Titan nebyla nikdy certifikována.
Rush odpověděl frustrací. Obhájil svůj inovační přístup a McCallumova varování odmítl jako nepodložená. Právníci OceanGate pak prý vyhrožovali právní akci, ukončující další dialog.
O pět let později se McCallumovo varování naplnilo:
Rychle vpřed do dneška a Titán utrpěl to, co úředníci považovali za „katastrofickou implozi“. Mezi oběťmi byl sám Stockton Rush a čtyři další, včetně 19letého studenta obchodu Sulemana Dawooda.
Ztráty na životech jsou tragické, ale důsledky pro celý průmysl hlubinného průzkumu jsou obrovské. McCallum vyzval Rushe, aby byl „velmi, velmi konzervativní“, protože jeho kroky by mohly ohrozit celé odvětví.
"Po potápění Titanicu a po tom, co jsem stál u soudu koronářů jako technický expert, bylo by ode mě nedbalé, abych vás na to neupozornil."
Zatímco Rush považoval kritiku za útok na inovace, McCallum ji považoval za zásadní náležitou péči. Rush věřil, že jeho přístup zaměřený na inženýrství zpochybňuje status quo, zatímco McCallum zdůraznil, že zkoušky na moři a certifikace jsou zásadní pro bezpečnost.
Oba muži byli vášniví – jeden pro posouvání hranic – druhý pro zajištění bezpečnosti.
Stockton Rush založil OceanGate v roce 2009 s vizí hlubinného cestování. Za 250,000 XNUMX dolarů mohli klienti cestovat na místa, jako je vrak Titaniku Titanová ponorka.
Počet obětí se zvyšuje…
Když se Titanic 15. dubna 1912 po nárazu na ledovec na své první plavbě potopil, vyžádal si 1,517 1,522 životů — toto číslo vzrostlo na XNUMX XNUMX.
Nakonec Titanic potopil náraz do ledovce, ale vyšetřovatelé zjistili, že stavitelé během stavby snížili náklady. Materiální vědci, kteří analyzované nýty z nalezeného vraku byly podprůměrné a obsahovaly vysokou koncentraci „struska“, vedlejší produkt tavení kovu, a pokud není odstraněn, může způsobit snadné rozštěpení kovu.
Více než 3 miliony nýtů držících ocelový trup Titanicu pohromadě byly nevhodné k použití a pravděpodobně oslabily část lodi, která narazila na ledovec, což způsobilo, že se pláty trupu při nárazu rozdělily.
Obě tragédie slouží jako připomínka toho, že v hlubinách oceánu je prostor pro chybu tenký jako břitva. Historie nás opět naučila, že ořezávání a snižování nákladů může mít katastrofální následky.
OceanGate zatím nekomentoval e-mailové výměny.
Zapojte se do diskuse!